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矿井电机车的日常维护保养操作规程(二)

2009/6/11 15:15:01  浏览次数:1082  [关闭]

承,保持径向间隙合理,轴承内注有适量的润滑
油。
6.电机车控制器的检查和修理
运行中电机车的控制器,应当进行定期检查,以保证控制器的正常使用。
检查控制器时必须做到停电作业;架线式电机车应放下集电弓和断开自动开
关;蓄电池式电机车应断开插销。先打开控制器的前外壳,从触头上拿下熄弧
罩子,然后进行检查和修理。
(1) 电气部分的检查
检查触头有无烧损点,若已烧损,可先用细挫刀或砂布打磨触头的发热处
和熔化处。
检查触头的接触压力,接触面和断开距离。
主触头、辅助触头和铜截片磨损过大时,必须进行更换。
检查熄弧罩时,应当清擦内壁上的铜末,熄弧罩的紧固螺栓不应松动。熄
弧罩破碎而影响熄弧性能时,必须更换新的熄弧罩。
控制器内所有接线头螺栓和固定触头的螺栓,要连接可靠,不许松动,另
外对所有开口销以及导线绝缘都要进行检查。
(2) 机械部分的检查
首先检查主轴和可逆轴之间的机械闭锁是否灵活可靠,不应有卡住或失效
现象,可逆手柄在零位置时,主轴手柄的转动量不能大于5m m ,主轴手柄上和
棘轮上面的销钉以及可逆部分上的固定销钉必须牢固。同时,还要检查各轴套
和销轴的磨损情况。
检查凸轮的工作面时,要按图纸上有关触头的闭合和断开顺序检查凸轮的
磨损情况,如果凸轮的工作面有裂纹或磨损严重时,必须更换。(3) 转动部分的润滑用清洁的棉丝清擦完控制器的各部件以后,应将主轴
的凸轮工作面,可逆部分的辅助触头和铜截片上用清洁而浸有凡士林的布揩
擦,或涂上一薄层凡士林。
在轴、滚柱和棘轮的转动部分,应加润滑油,加油时应转动轴,同时还要
注意不要把油滴在绝缘部件上。
7.电机车自动开关日常维护
为了使自动开关工作可靠,达到其保护电机车电气设备的目的,就需要经
常地对自动开关进行维护和修理工作。
(1) 日常维护
①用吹尘器或干净的棉丝清除开关内部的脏物灰尘,保持各部零件清洁;
②检查各处螺钉、螺帽等紧固零件是否牢固可靠,触头有无松动;
③检查触头接触、磨损和烧痕情况。如有烧痕可用细锉刀加工修理;
④检查衔铁装置、拉簧、拉杆有无损坏,动触头上的压缩弹簧有无断裂,
脱扣装置动作是否灵活可靠,有无卡住或失效现象;
⑤检查各处带电导体零件对外壳绝缘性能是否可靠;
⑥检查和调整触头断开距离和滚动距离;
⑦检查熄弧罩有无损伤,紧固螺栓是否松动;
⑧检查金属外壳内壁绝缘和绝缘底板是否完整无缺;
⑨检查金属外壳有无变形和损伤。
(2) 常见故障及处理。
①主回路发生短路或过负荷时,自动开关不跳闸。原因:
1) 过负荷保护线圈本身短路,失去吸引衔铁的作用。
处理方法:消除短路处,加强绝缘,严重时更换新线圈。
2) 扣闩销轴发涩,造成扣闩不动作。
处理方法:加强销轴润滑,保持扣闩动作灵活。
3) 衔铁装置的钩环损坏,不能迫使扣闩脱扣。
处理方法:拆下钩环修理,或配制新钩环。
4) 手柄压簧损坏,当扣闩脱扣时动触头不能快速断开。
处理方法:修理或更换压缩弹簧。②操作手柄不能关合。
原因:
1) 衔铁拉簧脱落或折断。拉杆紧固螺母松扣使钩环顶住扣闩,造成扣闩
处于脱扣位置。
处理方法:挂好或更换衔铁拉簧,上紧拉杆紧固螺母。
2) 扣闩弹簧脱落或折断。
处理方法:处理或更换新弹簧。
3) 扣闩钩处磨损过大。
处理方法:进行补焊加工处理,或更换新扣闩。
③熄弧方向不对。
电源线与负荷线接反所致;调整接线。
④触头有时发生火花。
触头接触不好,触头接触面不清洁,有烧痕的斑点或是由于手柄压簧压力
不够。
处理方法:用汽油或棉丝清理触头触面,烧痕之处,可用细锉刀加工处
理。
8.电机车照明设备的日常维护
照明设备是电机车不可缺少的主要设备。电机车前后都设有照明灯,用以
照明运输线路,以确保井下电机车安全运输。
(1) 日常维护
①清洁照明灯具、反光罩及所属照明控制装置;
②检查照明灯具有无损坏,灯光是否保持水平照射方向;
③检查照明灯泡与灯口接触是否良好,有无松动现象;
④检查固定照明电阻的装置是否牢靠,电阻有无烧毁或断丝现象;
⑤检查照明灯开关动作是否灵活,触头接触是否良好,有无饶痕现象;
⑥检查照明熔断器接触是否良好,有无松脱现象;
⑦检查照明灯接地线是否可靠,有无松虚现象;
⑧检查照明线路有无破裂和损伤现象;
⑨检查各接线头是否松动;⑩对于防爆照明灯要按矿用隔爆标准维护。
(2) 常见故障及处理。
①照明灯开关放到闭合位置,照明灯不发光的原因及处理方法如下:
1) 熔断丝烧断;更换熔断丝;
2) 照明灯开关触头接触不实或烧毁;修理触头,用纱布清除触头接触面
的烧痕;
3) 灯头接触不良,或灯丝熔断;更换新灯头或新灯泡;
4) 照明灯线路的电源线或接地线断路;按要求将导线接好,并包扎绝缘;
5) 照明电阻接地或断路;对症处理。
②照明灯发暗的原因及处理方法如下:
1) 电网电压降过大(网路泄漏电流严重、多台电机车同时起动,或轨道
接地线不好);
2) 集电弓与架空线接触部分接触不实,弓板或触轮与架空线间形成较大
的过渡电阻;
3) 照明电阻采用多管并联使用时,其中有的阻力管断路而使照明电阻值
偏大,造成照明灯端电压过低;查出断路的阻力管,更换新的阻力管。
③照明灯接通电源后爆炸。
是由于全部照明电阻短路,使网路电压直接加在照明灯泡上;查出短路,
清除故障。
9.电机车起动电阻的日常维护内容
(1) 用吹尘器吹去落在起动电阻绝缘瓷板上的煤尘和脏物,并用干净棉丝
清擦瓷绝缘子;
(2) 检查所有的接线螺栓有无松动现象;
(3) 电阻带或电阻丝不许有断裂和短路现象,允许稍有弯曲或变形;
(4) 检查瓷绝缘板和绝缘子是否有炸裂现象,严重时应进行更换;
(5) 定期用摇表测量起动电阻对地的绝缘电阻,若低于0.5 M Ω 时,应清
扫或更换绝缘子;
(6) 蓄电池式电机车的隔爆电源箱,应按隔爆设备要求进行维护;
(7) 因金属物使起动电阻器与钢轨造成短路。需将进入的金属物清除掉。如果电阻带挠损,则需将其烧断处连接牢固或进行焊接;
10.集电弓的日常维护
(1) 集电弓日常维护的目的是为了维持对架空线上的必要压力,应保持在
35 ~55N 的范围内,以便保证集电弓与架空线接触的可靠性。
(2) 检查与处理
检查集电弓时,应当停电工作。将它从架空线上摘下。检查集电弓的接触
条磨损是否均匀,有无严重的凹凸不平现象;对发热或熔化的部分要用锉刀加
工修整。
检查各转动轴的磨损程度,并用注油器加注润滑油。各转动轴摩擦力的大
小,可以根据放下或升起集电弓时作用于架空线上的压力大小来判断。在各不
同的工作高度上,其压力差的变化不超过30N ,若压力不够,可调整压力弹
簧,达到规定值。
集电弓在长时间工作中,因遭受某些外来的强烈冲击而造成弓架变形,木
杆折断,触轮头损坏等,根据不同故障分别进行调直整形或更换新件。



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